ARCHITECTURE DU MOUVEMENT

Frapont, mars 2026

Les aéroports et les gares ferroviaires sont bien plus que de simples points de transit : ce sont des orchestrations architecturales du mouvement, où chaque circulation, volume et matériau façonne l’expérience quotidienne de milliers de personnes.

Concevoir ces environnements nécessite de comprendre la mobilité contemporaine comme un système dynamique, dans lequel chaque détail — des parcours au choix des matériaux — influence la manière dont les usagers s’orientent, attendent et se déplacent dans l’espace.

Au fil des années, nous avons contribué à de nombreux projets dans des aéroports et des gares ferroviaires, chacun présentant des défis spécifiques liés aux flux de passagers, à la qualité des espaces et à la précision constructive.

Parmi les projets les plus remarquables:

GARE SAINT-DENIS PLEYEL

Dans la station de métro Saint-Denis Pleyel, intégrée au projet du Grand Paris Express et conçue par Kengo Kuma Associates, nous avons conçu, fabriqué et installé plus de 11 000 m² de plafonds acoustiques utilisant près de 32 km de tasseaux en sapin technique ignifugé. Cette intervention contribue à la transformation urbaine majeure de Paris à l’approche des Jeux Olympiques de 2024.

GARE FERROVIAIRE ZARAGOZA–DELICIAS

Dans la gare Zaragoza–Delicias, l’un des pôles intermodaux les plus emblématiques d’Espagne, conçue par Carlos Ferrater et José María Valero, nous avons réalisé des solutions de menuiserie sur mesure, comprenant les plafonds intérieurs et les revêtements bois des principaux espaces de la gare. Notre intervention renforce l’expression architecturale du vaste hall lumineux et complète la géométrie remarquable de la structure ainsi que l’échelle exceptionnelle de l’espace.

AÉROPORT DE BERGEN

À l’aéroport de Bergen, le deuxième plus important de Norvège, nous avons participé à la réalisation du nouveau Terminal 3 de 63 000 m², conçu par Nordic Architects. Notre mission comprenait le développement et la gestion du projet en BIM, ainsi que la fabrication de 50 000 m² de plafonds en lames de bois et aluminium pour les espaces intérieurs et extérieurs. Nous avons également fabriqué et installé d’importants panneaux acoustiques ainsi que des revêtements dans les zones publiques du terminal.

SALON VIP DE L’AÉROPORT DE BARCELONE

À l’aéroport de Barcelone–El Prat, nous avons réalisé les revêtements muraux et de plafonds des nouvelles salles de contrôle aérien, ainsi que des espaces VIP et zones exécutives, en utilisant des panneaux plaqués chêne et des solutions acoustiques. Nous avons également fabriqué et installé plus de 1 000 portes techniques résistantes au feu et à l’acoustique, du mobilier intégré et indépendant, ainsi que 5 000 m² de faux plafonds extérieurs en HPL pour les zones commerciales.

AÉROPORT DE STOCKHOLM ARLANDA

Le nouveau contrôle de sécurité du Terminal 5 de l’aéroport de Stockholm Arlanda représente bien plus qu’une simple évolution technique : c’est un espace d’accueil vers le voyage, défini par une atmosphère lumineuse et une présence chaleureuse du bois.

En collaboration étroite avec Tengbom Arkitekter et l’entreprise générale In3prenör, nous avons contribué à créer un espace harmonisant la transition entre le rythme urbain et l’expérience du voyage.

Le revêtement mural rainuré accompagne les passagers à travers les zones duty-free et les espaces de restauration, offrant une signature scandinave chaleureuse sur leur chemin vers les portes d’embarquement.

NOTRE APPROCHE

Intervenir sur des projets d’infrastructures de transport implique un niveau élevé de complexité technique. Ces projets comprennent généralement de grandes surfaces, des travaux en hauteur et des finitions devant intégrer de nombreux systèmes.

Notre approche repose sur la synthèse technique, la coordination et l’exécution. Les éléments architecturaux doivent s’intégrer harmonieusement aux systèmes électriques, au traitement de l’air, aux infrastructures de sécurité, à l’éclairage, à l’acoustique et à la surveillance.

La réalisation réussie de ces projets nécessite une solide expérience en approvisionnement et en logistique, en gestion d’installation et en coordination multidisciplinaire, afin de transformer des exigences techniques complexes en solutions architecturales claires, précises et durables.